Op 15 oktober j.l. werd door vrijwel alle media in Nederland een ANP-bericht overgenomen waarin professor Peter Wadhams van de universiteit Cambridge aan de BBC meldde dat binnen 10 jaar de noordroute bevaarbaar zal zijn. Wadhams is verbonden aan Cambridge University, en als zodanig geaffilieerd met de Catlin Arctic Survey, een expeditie vanaf noord-Canada richting geografische noordpool dit voorjaar. Op de 435 km lange tocht heeft de expeditiegroep voortdurend de ijsdikte gemeten.
Vrijwel alle boringen toonden eenjarig ijs. Wadhams luidde de noodklok en voorspelde een snel afsmelten van het Arctische drijfijs. Dat is merkwaardig, omdat na de minimum oppervlakte zomerijs in 2007 het drijfijs in 2008 en 2009 weer is toegenomen. Bovendien is al een tijdje bekend dat de sterke afname van het zomerijs dit decennium niet zozeer het gevolg is van globale opwarming maar van een veranderd windveld in het gebied. Lees verder
Net 2 dagen weer terug in Nederland van een semi-wetenschappelijke expeditie naar het Canadese en Groenlandse Noordpoolgebied lees en zie ik nieuws dat rondje Noordpool varen nu mogelijk is. Wetenschappers hebben satellietbeelden geanalyseerd en vastgesteld dat er zoveel ijs is gesmolten , dat de doorvaart boven Canada, de North-West Passage, bevaarbaar is . Laat ik nou toevallig van 22-25 augustus, aan boord van de Russische ijsbreker Kapitan Khlebnikov in en rondom de North-West Passage gevaren en door het ijs geploeterd hebben, omdat onze expeditie op 26 augustus in Resolute eindigde , vanwaar we per vliegtuig naar Ottawa terugvlogen. Mijn ervaring ter plekke werpt een ander licht op dit verhaal van wetenschappers die aan hun bureau satellietbeelden bekijken en dan een nieuwsprimeur over de gevolgen van het broeikaseffect
proberen te krijgen.
Daarom hieronder de genuanceerde realiteit.
